2023年05月17日 星期三


百姓的认可,是我们前行的动力

讲述人:林芝公路事业发展和应急保障中心波密养护段党支部书记 加 措

2023-05-17 09:16:04   来源:光明日报   作者:杜倩、尕玛多吉、石永程


  【一线讲述】

  小时候,我常听父母提起西藏有个圣地,与家乡山南不同,那里海拔不高、气候宜人,却因嘎隆拉山常年积雪导致道路不通,鲜有人往。历经几代人50余年的艰辛筑路,2013年10月31日,墨脱公路终于正式通车。

  通车前,进入墨脱县城,需要走上半个月。通车后,这117公里的路程还得足足走上一天。“一山有四季,十里不同天”是这段路最真实的写照,尤其是嘎隆拉隧道所处地质环境极易渗水,这也成了日后养护的难点所在。

  墨脱公路通车当年,我负责运送首批养护工人进驻这座“高原孤岛”。或许是与这条路有缘,4年后的2017年7月,随着一纸调令,我带着“必须保障墨脱公路全年畅通”的任务进入了林芝公路发展中心波密养护段,担任党支部书记。刚一上任,就赶上墨脱公路发生多处塌方、全线中断,百余名游客被困。紧急时刻,我立即调配人员、机械和物资,将被困人员及时运送至安全地带。随后,我带领养路工人抬钢架、组装钢桥,清理塌方堆积物,经过一天一夜的奋战,终于打通了通往墨脱的“生命线”。

  经历了多次整治改造工程,今天的墨脱公路已由沙土路面升级为混凝土加沥青路面,养护工作也逐渐机械化。然而,丝毫未减的自然灾害,让这条路的养护工作依旧困难重重。

  在这条路上工作6年来,我与养路工人同蚂蟥、毒蛇、毒虫为邻,与泥石流、塌方、雪崩做斗争,在嘎隆拉隧道口先后救助上百人。有好几位同事的父母因修筑这条路而丧生,而他们自己也险些丧生在这条养护路上。“在没路的地方修筑路,在有路的地方守护路”是我们西藏“路二代”“路三代”同事们最质朴的心愿。

  养护路上的艰辛,随着村民们送来的酥油茶、哈达和被救助司乘人员寄来的感谢信、锦旗而一一消散,百姓的认可成为了我们前行的动力。在全体职工的日夜坚守下,墨脱公路从每年通车6个月,提升到全年通车。

  乘着交通运输事业飞速发展的快车,墨脱这个曾经的“高原孤岛”,已成为“旅游圣地”,更成了“交通致富”的典范。作为一个有着23年公路养护经验的养路人,我将与同事们继续秉承“老西藏精神”“两路精神”,在“抢险保通紧急救援”的养护道路上为高原现代化公路建设作出新的贡献。