1997年 拉萨市具有民族特色的“1997安居工程”竣工 拉萨历史上建设规模最大，投入人力和资金最多的“97安居工程”，是本着政府扶持、单位支持、个人负担的原则，为解决中、低收入居民的住房有计划、有步骤地修建的。安居小区距市中心仅1公里，小区内设有商业服务、文化娱乐、金融、邮电、幼托、物业管理等市政公用配套设施，共有大小不同的12种套型房屋，新建住房面积每户分别为68平方米和210平方米不等，在建筑上富有地方特色和民族风格。
1993年 西藏隆重集会纪念毛泽东诞辰100周年 自治区党委副书记郭金龙主持大会，自治区党委常务副书记、自治区人大主任热地在会上作了题为《高举毛泽东思想伟大旗帜，沿着有中国特色社会主义道路前进》的讲话。热地说，是毛主席、共产党把西藏人民从封建农奴制度的苦海中拯救出来，在伟大的社会主义祖国大家庭中，过上当家作主的新生活；是毛主席、共产党从西藏的实际出发，制定了一系列特殊政策，为西藏社会的进步、民族的繁荣、人民的幸福指引了一条社会主义的康庄大道。拉萨市军分区副政委嘎旺和鲁布居委会党支部副书记次德吉也在会上讲话。自治区领导帕巴拉·格列朗杰、丹增、杨传堂、列确、布穷等以及拉萨干部群众共1000多人出席了大会。
1992年 自治区党委四届四次全委扩大会议在拉萨召开 会议的主要任务是认真学习党的十四大精神，以建设有中国特色社会主义理论为指导，研究西藏加快改革开放、加快经济建设的思路，认清形势，更换脑筋，振奋精神，结合西藏实际，全面贯彻落实党的基本路线和十四大提出的各项任务。
区党委书记陈奎元代表区党委，向大会作了题为《努力贯彻十四大精神，抓紧抓实、改革开放，促进我区国民经济早上新台阶》的讲话。陈奎元的讲话共分三个部分：一、解放思想，更新观念，全面贯彻落实党的十四大精神；二、坚持改革开放，真抓实干，增强国民经济的活力，力争经济发展早上新台阶；三、加强党的建设，提高党的领导水平，保证改革开放和两个文明建设顺利进行。区党委副书记热地作了会议总结讲话，并部署了明年全区的主要工作。
1989年 自治区党建宣传思想工作会议在拉萨召开 会议学习贯彻了党的十三届五中全会和中央关于西藏工作的重要指示精神，分析、研究了西藏党建工作的形势，部署了今后一个时期西藏党的建设、宣传思想工作的任务。自治区党委书记胡锦涛就党建和宣传思想工作作了讲话。他说，加强党的建设是关系到社会主义现代化建设的成败，关系到整个国家的命运和中华民族兴衰的大问题。加强党的领导是保证党的路线、方针、政策的有效实施，保证经济建设的社会主义方向，保证社会、经济、文化等事业健康、稳定发展的根本前提。各级党组织必须高度重视。
1987年 自治区人民政府向中国人民解放军驻藏部队和武警西藏总队全体指战员、烈军属、荣复退转军人、军队离退休干部发出慰问信 慰问信指出：中国人民解放军是完全彻底为全国人民服务、与人民血肉相连的人民军队．36年来，驻藏部队为百万农奴获得翻身解放、当家作主，为保卫边疆、建设西藏、加强民族团结、维护祖国统一，建立了不可磨灭的功勋。多年来，驻藏部队在出色地完成保卫祖国西南边防、捍卫四化建设的同时，积极主动地支援地方经济建设，满腔热忱地帮助西藏人民治穷致富，抢险救灾，积极开展军民共建精神文明活动，培养军地两用人才，有力地推动了西藏“两个文明”建设的发展，谱写了一曲曲拥政爱民的时代凯歌，与西藏各族人民结下了鱼水情深。你们这种与人民同甘共苦、休戚与共的崇高精神，赢得了西藏各族人民的尊敬与爱戴，永远值得我们学习与赞扬。中国人民武装警察部队西藏总队在维护祖国尊严，维护社会治安，严厉打击刑事犯罪活动，巩固和发展安定团结的斗争中做出了应有的贡献；特别是在平息拉萨骚乱事件、反对分裂、维护祖国统一的战斗中，不怕流血牺牲，为人民立下了新功，你们不愧为人民的忠诚卫士，不愧为人民的子弟兵。
1984年 川藏、青藏公路纪念碑开始撰刻碑文 碑文如下：建国之初，为实现祖国统一大业，增进民族团结，建设西南边疆，中央授命解放西藏，修筑川藏、青藏公路。川藏公路东自成都，始建于1 950年4月；青藏公路北起西宁，动工于1950年6月。两路全长4360余公里，1954年12月25日同时通车拉萨。世界屋脊，地域辽阔，高寒缺氧，雪山阻隔。川藏、青藏两路，跨怒江，攀横断，渡通天，越昆仑，江河湍急，峰岳险峻。11万藏汉军民筑路员工，含辛茹苦，餐风卧雪，齐心协力，征服重重天险。挖填土石3000多万立方，造桥400余座。五易寒暑，坚苦卓绝。三千志士英勇捐躯，一代业绩永垂青史。30年来，国家投以巨资，两路几经改建。青藏公路建成沥青路面。高原公路，亘古奇迹。四海闻名，五洲赞叹。巍巍高原，两路贯通。北京拉萨，紧密相连。兄弟情谊，亲密无间。全藏公路，四通八达，经济文化繁盛，城乡面貌改观。藏汉同胞，歌舞翩跹，颂之为“彩虹”，誉之为“金桥”。新西藏前程似锦，各族人民携手向前。值此两路通车30周年，感激中央，缅怀英烈，立石拉萨，永志纪念。
1974年 自治区在拉萨集会庆祝川藏、青藏公路通车20周年 自治区党委、区革命委员会、西藏军区负责人陈明义、封克达、高圣轩和杨宗欣等及各界群众1300余人参加了会议。20年来，全区已有公路干线、支线95条，长达1.58万多公里，比川藏、青藏公路通车时的1954年增长了8倍，全区97%的县和75%的区通了公路。
1954年 康藏、青藏公路全线通车 康藏公路从雅安到拉萨全长2255公里（1955年后改称川藏公路，以成都为起点，全长2416公里），青藏公路从西宁到拉萨全长2100公里（后经改建全长1948公里）。两路共投入军工民工11万，其中康藏公路即达10万余人。在四年多的筑路过程中，伤亡达3000多人。通车典礼在拉萨举行。毛泽东为公路通车题词：“庆贺康藏、青藏两公路的通车，巩固各民族人民的团结，建设祖国！”。由于两条公路通车，进藏部队和进藏工作人员的补给供应问题得到解决，进藏部队在西藏站稳了脚跟。两条公路对建设西藏、巩固国防有重要意义。
1950年 西北局讨论进藏问题 西北局会议吸收范明参加，就组织西北西藏工委、成立西北民族学院分院问题作出决定。
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