初夏时节，一束和煦的阳光映照在海拔4700多米的里孜口岸界碑上，一群“土生土长”的藏系绵羊正走向活畜隔离场，在国门前等待过关出口到尼泊尔。这是自2023年11月里孜口岸正式通关后活羊贸易的常态。

　　里孜口岸位于日喀则市仲巴县境内，毗邻尼泊尔木斯塘县北部，是目前我区最年轻的对外开放口岸，同时也是青藏高原最古老的区域性贸易通道之一。

　　早在1000多年前，仲巴县就有边贸互市的传统，中尼两国之间以盐、活羊为主，开展物物交换的传统贸易，成就了“盐羊古道”这条著名的高原贸易通道。“现在双边主要通过货币进行交易，变得更正规和便捷了。”日喀则市仲巴县熙德郎塞进出口贸易公司负责人米玛伦珠说。

　　当他得知里孜口岸即将通关后，结合大学所学的工商管理专业创办了这家公司，带着常年放牧的长辈们做起了国际贸易。“尼泊尔对西藏绵羊的需求量逐年增长，收入更是水涨船高，真是赶上好时候了。”米玛伦珠话语间充满了骄傲。

　　口岸的开放，让原本以放牧为生的牧民，不用离开自己的土地，也能拥有更多样的生活选择。对外贸易不仅带来了生意新风向，也把这股风吹向了拉萨综合保税区。

　　2022年通过国家验收的拉萨综合保税区紧邻青藏铁路拉萨货运枢纽，是西藏服务融入“一带一路”、面向南亚开放的关键载体。

　　走进拉萨综合保税区，上千辆不同品牌的新能源汽车整齐排列，这一辆辆汽车将以“一票多车”的报关模式陆续出口至尼泊尔，在提高通关效率的同时，大大降低了企业成本。西藏某物流公司负责人告诉记者：“拉萨综合保税区的政策与区位优势，对我们企业的发展运营有很大的帮助，现在可以直接把车从综合保税区运到日喀则樟木口岸，每趟车通关仅需30分钟。”

　　当新能源汽车在樟木口岸飞驰而过时，另一边吉隆口岸的边民互市贸易区内一派热火朝天的景象。藏族姑娘拉姆背着竹篓走向智能申报终端，摄像头捕捉到她的面部图像，不到2秒钟，另一边的屏幕上自动生成报关信息。

　　“以前由于指纹磨损经常要请工作人员手动录入信息，现在‘刷脸’就能过关了。”她说完脚步轻快地走向了贸易区。该区内摆放着琳琅满目的商品，有来自尼泊尔的银饰、木器等，也有西藏产的藏毯、国产牙膏、饼干等。

　　拉萨海关所属吉隆海关创新使用“人脸申报”模式，通过信息化手段，鼓励更多边民参与到互市贸易中，为边民带去了实实在在的好处。“记得以前我们只能买到单一的商品，如今货品种类丰富多样，收入自然就上去了。”拉姆笑着说。

　　从“盐羊古道”到“活力口岸”，从企业订单到边民买卖，外贸的春风吹遍了西藏7市地的各个角落，我区正以稳健的速度构建开放格局、以更加自信的姿态拥抱世界，身后留下的那一串串脚印，既是幸福的见证，又是奔向新生活的印记。