2018年02月08日 星期四


@印度:中国坚决捍卫领土主权 界线就是底线!

2018-02-08 08:15:08   来源:环球军事杂志   作者:扈硕

据印度Zee新闻网站2月6日报道,印度国防国务部长苏巴什·巴姆雷2月5日在联邦院接受质询时表示,“2017年(中方)‘越界’426次,2016年只有273次。”政府通过现有机制向中方提出了“越界”问题。出现“越界”的情况是因为两国对实际控制线理解不一。

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  苏巴什·巴姆雷(印度电视台)

  据印度Zee新闻网站2月6日报道,印度国防国务部长苏巴什·巴姆雷2月5日在联邦院接受质询时表示,“2017年(中方)‘越界’426次,2016年只有273次。”政府通过现有机制向中方提出了“越界”问题。出现“越界”的情况是因为两国对实际控制线理解不一。

  既然印度知道是因为中印两国对实际控制线理解不一,那“越界”的定论就不成立。

  而印度官员的这番言论,真是此地无银三百两!

  2018年1月1日,印度内政部长辛格视察“印藏边境警察部队”位于北阿肯德邦的一处营地,这里距中印边界中段争议地区约100公里。这也是其在2017年9月之后,短时间内再次赴中印边境地区。据《印度时报》报道,视察当日,辛格宣布了一项“特别计划”:印度政府正着手修建公路,将中印边界地区的所有哨所都连接起来。

  一个月后,2月1日,印度财政部长阿伦·贾特里公布2018年印度联邦预算案时宣布,印度将在“阿鲁纳恰尔邦”(即我藏南地区)西山口修隧道。这被印度媒体描述为“预算案中非常重要的内容”“印度抗衡中国之举”,因为隧道“通向中国门户”达旺,未来还将通火车,实现快速运送兵力和物资。

  “通向中国门户的关键隧道”?没错。而且,是为实现快速运兵和物资。

  《印度时报》称,隧道将建在海拔4176米处,连接藏南地区的达旺与西卡。“达旺位于中国门户”,新隧道将推动实现一个“富有雄心”的计划——让火车开进达旺。报道称,印度政府去年开始对修建帕卢克蓬格至达旺377公里的铁路线路进行调研,印度国防部参与其中。该项目最早于2010年敲定,铁路建成后将令军队和物资能快速运输到达旺。帕卢克蓬格已经与通向印度其他地区的铁路线联通,距达旺仅290公里。报道还提到,此前一条能适应各种气候的公路已通向达旺。

  就这样,印度准备一边喊着“中国越界”,另一边把公路、铁路、甚至隧道统统要修到中国家门口。搞事情,不怕事大是吧。边防战士不会答应,中国人民更不会答应,因为你挑衅是中国的底线!

  中国捍卫边境的决心很坚定

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