唐古拉山上最可爱的人——记天下第一道班

2017-08-28 10:18:05   来源：西藏在线   作者：石冬冬

　　在海拔5231米的唐古拉山口，青藏公路横穿而过。这里年平均气温仅为零下8摄氏度，在严寒的冬季气温甚至低至零下40摄氏度，空气含氧量页仅为海平面的25%，在如此恶劣的气候条件下，有一群人却长年坚守在这里，为了确保西藏与内地连接的生命线保持畅通，几十年如一日的奉献着自己的青春年华，他们就是青藏公路安多公路段的109道班，1990年被交通部命名为“天下第一道班”。

 

 

　　1954年，青藏公路建成通车。作为青藏公路的最高点，唐古拉山口气候多变，经常出现一日四季的现象，一旦山上下雪，路面就会结冰导致交通堵塞。109道班的首要职责就是随时挺身而出，保障道路畅通。虽然环境恶劣，条件艰苦，但109道班的工人们始终坚守岗位。如今60年悄然逝去，109道班也传承到了第三代养路工人。

 

 

 

　　巴布是109道班工区长，51的岁他已经在这里坚守了31年。当谈到当初为什么要来到如此艰苦的地方时，他笑着说到：“我的父母就是在这个道班里退休的，他们在这里奋斗了一生，我小时候就随着他们在道班里长大，这里就是我的家，有着难以取代的亲切感。”眼前憨厚壮实的藏族汉子，因为长期在高寒缺氧环境下工作，已经患上了高血压、心脏病、痛风等高原病，历经沧桑的脸上写满了三十年来经历的风霜雨雪。

 

　　“如果再给你一次机会，你还会选择这里吗？”当记者问出这个问题时，巴步并没有直接回答：“每当我看见门口畅通的公路时，我心里感到由衷的满足，从当年看着我的父母在路上维护，到现在我自己带领着大家干，我和这条路的感情已经难以割舍。有时候我外出探亲离开道班时，看不见道路的那几天真是度日如年，心里很是失落。”  

 

　　109道班工区长巴布。石冬冬摄

 

 

　　2017年4月25日，大雪肆虐，当巴布和工友们在山口巡逻时，一个妇女满脸惊慌地找到了他们，希望能救助她出现严重高原反应而昏迷的丈夫。此时道路拥堵，根本无法开车将他送出山口，人命关天，巴布毫不犹豫地背起了昏迷的男人，雪地里一走就是三公里，终于将他送上了道班的车，最后得到成功救治脱离危险。

 

　　这样的救助对于109道班来说已经是家常便饭。从上世纪五十年代109道班设立至今，凡是遇到有困难的人他们没有不伸手救助的。起初都是养路工人们将他们带到自己的家中，无偿提供食物和住所。而随着来藏旅游的人数激增，在唐古拉山口遇险急需救助的人也越来越多。

 

　　2009年，109道班决定正式成立救助站。在救助站，记者看见了干净整洁的床铺和各种救助药物和设备，而最显眼的则是每一面墙上都写满了被救人员的感谢留言，形成了救助站里一道亮丽的风景。这些留言话语虽短，却浓缩了被救的人们对道班工人真切的感激之情。

 

　　由于超出了职责范围，道班并没有专项的资金来维持救助工作。“虽然我们缺乏资金，但救助工作绝不能搁浅，救助质量绝不能降低，我们想办法四处筹钱，有时实在没钱了，我们也会自己拿出工资来进行救助。”这种在很多人看来难以理解的行为，在巴布口中说出时却十分自然平常。当记者问道为什么不适当收取救助费用来维持运转时，巴布坚决的表示这项服务过去不收费，现在不收，将来无论继承到了多少代养路工人，也绝不会收。

 

 

 

　　今天，在唐古拉之巅，许多游客将成功通过这里作为人生的荣耀，而109道班的护路工人却是长年累月地坚守在这里。在生命的禁区里，他们书写着平凡而伟大的人生。在条件最艰苦的地方，他们守卫着青藏线海拔最高路段的安全畅通。他们从不抱怨工作的艰苦，反而慷慨解囊为路人提供救助。他们，无疑是唐古拉山上最可爱的人。