导语

2014年12月26日，横贯甘肃、青海、新疆三省区，全长1777公里的兰新高铁全线开通运营。这是国家《中长期铁路网规划》中的铁路建设项目之一。兰新线，从黄土高原出发，爬过青藏高原，穿越祁连山，横跨戈壁滩，这条建于丝绸之路上的钢铁长龙，结束了我国甘肃、青海和新疆三省区的高铁空白史。历时五年修建，是世界一次性建设里程最长的高速铁路。这标志着地处西北内陆的甘肃、青海、新疆三省区开启了朝发夕至的“高铁生活”。

漫漫高铁路

攻坚克难5年 铺就钢铁丝绸之路

“世界高铁第一高隧”祁连山隧道贯通

　　凿穿祁连，不舍昼夜。斥资1.5亿元,施工方采取了中国隧道施工中的8种工法应用创新，经过1400多个日夜的艰苦施工，兰新高铁祁连山1、2号隧道全线贯通。[点击详细]

高铁与高隧联姻 传奇在雪域高原飞扬

　　随着祁连山2号隧道的全线贯通，兰新高铁最大的难关被攻克了。这是中国铁路建设史上的又一壮举，是广大铁路建设者用智慧和激情在雪域高原上书写的一段传奇。[点击详细]
悠悠筑路情

兰新高铁建设者邓有辉：大漠戈壁一颗闪光的明珠

　　有着海外工作经历的邓有辉在兰新高铁的建设过程中，带领项目团队摸爬滚打在施工一线，用他的责任和人格魅力绽放自己的青春年华，用生命谱写着中国铁建人不屈的大漠之歌。[点击详细]

奋战在世界最长高原高铁隧道的建设者：隧道通了就回家

　　高永亮、郝吉云等，一个个平凡的名字响彻耳畔。在人们都举家团圆过大年的时候，他们正奋战在莽莽高原……[点击详细]

十万名铁路建设者鏖战高铁“大动脉”

纪实报道

中国高铁版图再扩容：三条重要高铁开通

兰新高铁全线开通运营 西北三省区开启“高铁生活”

　　中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路兰新高铁集众多“世界之最、全国之最”，凝结着中国铁路建设发展的最新成果，代表了中国高铁建设发展的最高水平。[点击详细]

众志成城铸就钢铁“巨龙” 兰新高铁青海段建设纪实

　　12月26日，兰新高铁全线开通运营。至此，青海正式驶入高铁时代。整整5年，1800多个日日夜夜，数万多名筑路大军，废寝忘食、艰苦奋战，谱写了一部可歌可泣的动人篇章。[点击详细]
评论解读

高铁飞驰串起舌尖上的幸福

　　兰新高铁所经地区处处有风貌，车站沿线更是别具风采，可谓“一路风景一路歌”。对于大多“驴友”、“吃货”来说，更是一条串起无数美景和美食的“旅游美景线、舌尖上的幸福线”。[点击详细]

中国铁路人 欲与“天公”试比高！

　　在中国铁路人面前，似乎没有什么过不了的坎。中国高铁从“走进来”过渡到了自主创新阶段，勇敢而又智慧的中国铁路人创造了一个又一个奇迹，让世界再一次惊叹中国改变的能力和实力[点击详细]

高铁进青：撬动经济再升级