| 中尼边贸旅游升温 西藏首条国际直通车恢复 大地回春，喜马拉雅山南麓中国与尼泊尔边境贸易、旅游又届升温，西藏首条国际客运班线拉萨至尼泊尔首都加德满都的直通车恢复通车。 继尼泊尔尼中工商会组团参加中国春季广交会后，拉萨至尼泊尔首都加德满都的直通车，亦在酝酿今年“五一”恢复通车，与此同时，中尼公路拉萨通往国家一类开放口岸樟木镇聂樟段整治改建工程也于本月初全线开工。
中尼公路是中国与尼泊尔友好往来的桥梁，是西藏高原唯一的国际公路通道。自一九六五年正式通车以来，为联系拉萨、日喀则，樟木口岸等地物资运输和经济交流有着重要贡献。据《拉萨晚报》透露，中尼双方将于本月底在拉萨磋商拉萨至尼泊尔首都加德满都客运班线恢复通车事宜。
据了解，拉萨至加德满都班线的发车时间定为每周星期二、星期五早上九点。作为中方唯一承担中尼客运班线的喜玛拉雅客运公司，将在这条国际班线上提供航空式服务。承担运输任务的是西藏目前安全系数最高的两辆韩国现代豪华客车，每辆班车将配备两名司机和一名乘务员，乘务员懂汉、藏、尼、英四种语言。中尼公路聂樟段整治改建工程，是西藏自治区“十一五”公路交通重点建设项目，起始于西藏日喀则地区聂拉木县，止于樟木口岸友谊桥，总里程为四十二公里。工程总投资为三亿三千五百万元人民币，工程建成后将大大提高从拉萨通往国家一类开放口岸樟木镇的营运速度和效率。
来源：中国新闻网 记者柳俊武 中尼边境旅游方兴未艾
1800年前，中国与尼泊尔便开启了最早的旅游交往；21世纪的今天，随着交通条件改善，以中尼口岸为依托发展而来的边境旅游业更是呈现出方兴未艾之势。
中尼边境旅游源远流长，史料记载，晋代高僧法显、唐代高僧玄奘曾先后到佛祖释迦牟尼诞生地蓝毗尼(今尼泊尔境内)取经拜佛。可以说，这是两国历史上最早的宗教目的为主、伴有旅游意义的交往活动。
在中国与尼泊尔长达1414公里边境线上有5个开放口岸，尤以樟木口岸道路条件最好，因而这里成为众多旅游者汇聚的“中转站”。数据显示，2013年1月至8月，樟木口岸出境旅客12888人次，入境旅客10744人次，与去年同期相比均有所增长。
樟木口岸位于西藏日喀则地区聂拉木县，是西藏最大的国家一级陆路通商口岸，以此为界，北边是“雪域圣地”西藏，南边是“佛陀故乡”尼泊尔。当地密密麻麻的房屋临盘山公路而建，层层叠叠、鳞次栉比，不同肤色的人们用汉语、藏语、英语、尼泊尔语叫卖、讲价，夜幕降临后，小镇则灯火通明，到处都是背包客、徒步旅行者悠闲漫步的身影。
54岁的西藏日喀则籍商人丹增顿珠十年前开始在樟木镇做客栈生意，颇有经济头脑的他在客栈一楼大厅经营着进口手表、香水、木雕等各类尼泊尔商品。
他说：“樟木口岸的游客非常多，客栈常常爆满，可以说几乎没有淡季。我经营的特色旅游纪念品很受两国游客欢迎，年收入至少有五六十万元。”
樟木口岸还开启了中国游客探访尼泊尔的绿色通道。2002年6月，中国公民赴尼旅游正式启动，尼泊尔成为第16个中国公民自费出国旅游目的地国家。
从樟木过中尼友谊桥便进入尼泊尔国境。大约30公里车程后，到达尼泊尔边境小镇巴尔比斯；再走170公里，便是加德满都。
尼泊尔全民信教，印度庙和佛塔数量众多，可谓“三步一小庙，五步一大庙”，是宗教文化之旅和朝圣之旅的理想王国。
据了解，近年来，得益于中尼公路大规模道路改造工程有序推进以及中尼增开新航运线，“拉萨-樟木-加德满都”这条黄金旅游线也迎来越来越多的中国旅行者。
正在西藏日喀则市旅游的尼泊尔籍商人卡拉玛告诉记者，尼泊尔旅游黄金季节是每年11月至次年3月，恰巧与西藏旅游旺季形成互补。这一期间，在尼泊尔边境城市，随处可见中国游客旅行、购物的身影。
“中尼边境旅游是两国互惠互利、共同发展合作的桥梁。随着中尼边贸经济的持续增长，两国人民之间友好的旅游交往一定会更加频繁。”卡拉玛说。
来源：新华网 记者 许万虎 张蕊 李鹏 |
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