2021年08月05日 星期四


岗托村今天变了样

2021-08-05 09:37:53   来源:人民日报   作者:梁昌杰 吴丹 宋豪新 葛孟超

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  川西高原,过雀儿山。

  自四川省甘孜县出发前往德格县,循着蜿蜒的川藏公路一路向西,车行两个多小时,目光便很难从眼前那些绵延的高山上移开。

  雀儿山,主峰海拔6100多米,被称为“川藏第一险”。上世纪50年代,为修建川藏公路,中国人民解放军第十八军(以下简称“十八军”)的将士们在14座雪山中奋战,雀儿山就是其中之一。在2017年雀儿山隧道通车前,要翻越雀儿山,来往车辆至少得在危险的山路上行驶两个多小时。“隧道修通后,只用10多分钟便能开车穿过雀儿山。”德格县交通运输局副局长高杨兵说。

  如今,高原“险路”变通途。数据显示,在雀儿山隧道所在的四川省甘孜藏族自治州,包括高速公路、国省干线、乡村公路在内的公路网总里程已超过3.2万公里,位居四川省第一。交通状况的改善,让老百姓的日子发生了翻天覆地的变化。

  从德格县驾车继续西行40多分钟,绕过一座座山峰,就来到了位于金沙江畔的西藏昌都市江达县岗托镇岗托村。这里是当年西藏解放升起第一面五星红旗的地方。1950年10月,十八军在这一带渡过金沙江,“当时解放军给村里人发大米,那是我人生中第一次吃大米。”已过80岁高龄的岗托村村民泽旺平措说,“现在日子越来越美,孩子们都有了称心的工作。”

  在藏语里,“岗”是渴的意思,“托”是饿的意思,昔日又“渴”又“饿”的岗托村今天变了模样:2018年全村33户建档立卡贫困户全部脱贫,2020年村民人均纯收入超过1.2万元……岗托村的变化,正是西藏经济社会全面发展的一个缩影。

  昌都市洛隆县硕督镇硕督村位于昌都市以西300多公里,同样坐落在川藏公路沿线。村里团结广场上的“团结树”远近闻名。“这两株‘团结树’一株是杨树,一株是柳树,它们相互偎依着生长,象征着各民族紧紧团结在一起的美好情谊。”硕督镇镇长王晓伟介绍。

  “相亲相爱,犹如茶与盐巴”,这是一句当地家喻户晓的谚语。今天,团结的歌儿正传唱在雪域高原的每个角落。