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截至6月1日，今年我国快递业务量已突破400亿件，2021年预计全年快递业务量将超过950亿件。 从雪域高原到东海之滨，从繁华的都市到寂寞的大山……把这些包裹送进千家万户的正是400多万名快递小哥。10日，中共中央宣传部举行中外记者见面会，5位邮政快递业的优秀党员代表应邀与中外记者交流。 不畏艰险，川藏线上的英雄信使 在四川甘孜藏族自治州，邮车驾驶员其美多吉，30多年如一日，冒着生命危险，穿行在海拔3500米以上的雪线邮路上，承担着内地进藏邮件的转运任务，他被誉为“川藏线上的英雄信使”。 其美多吉是中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮车驾驶员，1989年从业至今累计行驶里程140多万公里，相当于绕地球赤道35圈，没有发生一起责任事故。 鬼招手、陡石门、38弯道、老虎嘴……被称为“川藏第一险”的雀儿山，这些地名听起来让人不寒而栗。悬崖绝壁、道路崎岖，其美多吉每个月要在这条路上往返十多趟，冬季时常大雪封山，进退两难是家常便饭。“2008年遇到雪崩，我和同事用铁锹一点点地铲雪，不到一公里的路，走了两天两夜。”其美多吉说。 “这30年我在家里只吃过5次团圆饭，想起家人心里内疚。但有更多的家庭在等待着我们的邮车，盼望着亲人寄来的信件和包裹。”他说，我虽舍了小家，但换来了更多家庭的快乐和期盼。 其美多吉，在藏语里有“金刚”的意思。人如其名，他皮肤黝黑，一米八五的个儿，蓄一把浓密的络腮胡，一张康巴人的脸棱角分明。 在一次遭遇歹徒袭击时，这位怒目“金刚”挺身而出，用鲜血和生命守护邮件的安全。2012年9月，其美多吉遭歹徒持刀抢劫，为了邮件安全，他身中17刀，被打断四根肋骨，还伤及头盖骨。熬过了一年的痛苦治疗与康复，他又主动要求重返岗位，再次开起了邮车。 他的职业生涯，也是雪域高原生活变迁的见证。“党的十八大以来，甘孜州有了第一条高速公路，有了世界海拔最高的公路特长隧道，村村通上了水泥路。”其美多吉说，以前从成都到甘孜州德格县的邮件走上7天是常事，现在最多3天就到了。开的邮车从最开始的4吨换到5吨再换到8吨，现在开的是12吨。 “邮车越换越大，包裹越来越多，说明农牧民的生活越来越旺！”他说。 更多内容请点击链接： |
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