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“阿佳有两个孩子，但是她和我们在一起的时间却远远超出和他们在一起的时间，对待我们比对自己的孩子还有耐心。”西藏阿里地区公路养护段工作人员扎西央金说。 扎西央金口中的阿佳(藏语“姐姐”的意思)是阿里地区公路养护段副段长普布卓玛。阿里地区位于中国西南边陲、西藏自治区西部，是羌塘高原的核心地带，平均海拔达4500多米，被称为“世界屋脊的屋脊”。
二十多年来，普布卓玛始终坚守在一线岗位，带领应急抢险保通队员们完成了一次次艰险的保通任务，保障了“世界屋脊的屋脊”上道路的畅通。2012年初，阿里地区遭遇了特大雪灾。她接到抗灾保通任务后，带领15名抗灾保通人员和机械设备，顶风冒雪，通过近20天日日夜夜的奋战，圆满完成了抗灾保通任务，抢救被困人员500余名、被困车辆150余辆。 据普布卓玛介绍，阿里地区公路养护段管养着阿里地区六个县的道路里程达4800多公里，工区多数分布在高海拔、气候恶劣，且无水、无电、无信号的无人区。 队里的“女汉子”多次与“死神”擦肩 “她就是我们段里的‘女汉子’。”这是阿里地区公路养护段工作人员元旦眼里的普布卓玛。元旦与她既是同乡，也是同一年进入该养护段工作的段友，如今他们已经并肩作战了20载。 元旦回想起他们有多少次与“死神”擦肩，大多已经记忆模糊，但是唯独那一次，让元旦印象深刻。 札达县底雅乡是西藏的一个边境乡，该乡位于阿里地区西南部，平均海拔3000米，那里也被称为“遗落在人间的隐境”，是因为从札达县城前往底雅需要翻过一座座大山，才能抵达。该乡每年都有长达半年的大雪封山期，加之路途遥远，交通不便，一直以来鲜有外人进入。 2014年的冬天，普布卓玛接到了底雅乡道路抢通任务，当即组织段上应急抢险队的队员们，带着机械设备前往底雅乡保通道路。可是一到现场，大家都傻眼了。道路积雪至少三米深，同时天上还不时地飘着雪花。“这路怎么通啊？”元旦有点焦急，从小在札达长大的他深知，这条路在冬天的时候从来没有抢通过，这对他们所有人都是一个考验。
白天干活、晚上睡在车里，就这样三天过去了，道路积雪还没有清除一半。一天午后，普布卓玛和段友们在路边吃着糌粑休息的间隙，一场雪崩毫无征兆地发生了。山顶上的积雪“轰隆”一声从头上落下，劈头盖脸地砸向他们。 一阵惊魂未定后，元旦发现他们的机械车被雪推出去了几米远，好不容易清除干净的路面再次被积雪覆盖，庆幸的是普布卓玛和其他人躲在了另外一辆车后，未受到雪崩的影响。元旦此刻觉得抢通道路无望，十分沮丧地蹲在一旁。 “这条路真的就这么难通吗？大家加油，一定行，可以抢通！”普布卓玛抖动着她冻得干裂的嘴唇一次次地鼓励大家。最终经过七天七夜，这条被大雪封了多年的路，在他们齐心合力下，第一次在冬季被完全疏通，全乡的民众为之欢呼雀跃，纷纷手捧哈达庆祝。 随后，阿里地区公路养护段在通往底雅乡的路段上设立了多个工区，底雅乡的民众再也不担心冬季大雪封山了。 600多个孩子：教他们做事先做人 “在我退休之前能把这600多个孩子照顾好，就值了。”这是普布卓玛常挂在嘴上的一句话。 2014年9月，西藏自治区公路局给该段分配一线补员700余名，其中留下的600多名补员年龄在20岁左右。“这些补员的年龄跟我的孩子年龄差不多，工作和生活中我都把他们当成了自己的孩子来对待。”普布卓玛说。 为了给一线补员一个舒适的“家”，时任阿里地区公路养护段工会主席的普布卓玛一直奔波在阿里地区6个县2200多公里的路上，为一线补员安排住宿及生活用品等。 为了让工区的职工们吃上新鲜的蔬菜，普布卓玛每次都是亲自带人给工区送菜，不管刮风下雨、下雪她都从来没有间断过。她总是说到：“今天不去送菜，孩子们吃什么？孩子们在那样艰苦的环境里工作，为我们养护事业做贡献，我们吃这点苦有什么？” 虽然普布卓玛嘴上这样说，但是她却经常教育这些年轻的补员们要秉持着“吃苦在前、享乐在后”的态度来工作。在大家眼里一直脾气很好、很有耐心的阿佳，却发火了，“那是我第一次看见她发火。”当时也作为一线补员进入阿里地区公路养护段的扎西央金说。 扎西央金介绍，平时阿佳对大家生活上十分照顾，工作上有什么困难她也耐心地帮助大家解决，唯独不允许大家做违任何反纪律和规定的事情。一次，几个补员在工区闹矛盾，大家乱成一团。阿佳得知之后，对所有参与闹事的补员一视同仁地进行了严厉批评和处罚。“不管因为什么原因大家闹事，阿佳认为这都不是解决问题的方式。”扎西央金说，当然，事后阿佳还是把引发大家闹事的原因悄悄地解决了。
“做事先做人。”这是普布卓玛教育这些年轻补员们一直坚持的原则。虽然大家进入养护段时，每个人都不一样，或多或少地有着自己的坏毛病，但是她希望在她的引导帮助下，这600多个“孩子”都能成为一个善良正直的人。 边境道路优化升级 养护工人保通任务重 西藏自治区人大代表、阿里地区札达县县委副书记、县长扎西次仁近日在拉萨参加西藏自治区第十一届人民代表大会第二次会议，他接受中新网记者采访时介绍，底雅乡是札达县三个大雪封山乡之一，一年中大约有半年的封山期。2018年之前，底雅乡的干部们每年10月开始储备物资，且必须在11月底前储备完毕，为即将到来的半年封山期做准备。同时，当地的小学及初中学生外出读书时，全部由县教育部门进行托管。 扎西次仁介绍，学生不放暑假，当寒假一到，涉及封山的学生，则由学校和教育部门代替家长对学生进行托管，学生就留在学校，衣食起居的花费由政府负责，“需要时学校会对学生进行补课，学生的寒假就这样度过。” 扎西次仁表示，札达县已经竣工的中通道路是一条沿着象泉河流域打通的“生命通道”，该道路有望2019年通车，“一旦通车，底雅乡彻底告别半年大雪封山的历史。”同时，该县对札达县通往底雅乡原有道路进行优化升级后，将交付地区公路养护段进行养护。 “我们的公路养护工人确实很辛苦，工作任务重。”扎西次仁一年当中多数时间都在走基层，这些他都看在眼里记在心上，养护工人们无论严寒和酷暑，他们都始终把道路保通和养护放在第一位。对于他们，扎西次仁更多的是敬佩。他与普布卓玛已经认识18年，“特别能吃苦，凡事亲力亲为，是个名副其实的‘女汉子’。” |
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