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“巨龙”敲开幸福门 今年55岁的雅达，是那曲地区安多县帕那镇申格卡岗村村民。他年轻时曾到青海省格尔木市打工，在那里第一次见到了火车。“当时我听说一列火车装的东西，要用几百辆卡车才能装完，心里就想：要是老家也有这样的火车该多好啊！” 雅达的心愿没有多久就实现了，自从青藏铁路动工以后，他心里就像小孩子得了蜜糖一样，每天都会自言自语“要修铁路了，快有火车了”。铁路给他带来的不仅是喜悦，还有机遇。那一年，雅达贷款买了辆客货两用的小汽车，从青藏铁路施工现场到货源地，他把一些小型的货运和接送工人的任务承包下来，铁路通车前不仅还清了买车的贷款和利息，还赚到了事业发展的“第一桶金”。 土登是拉萨市堆龙德庆区马乡常木村村民。与许多西藏农牧民家庭一样，“八到农家”工程和安居工程让土登家的房屋旧貌换新颜。现在，土登家有个空旷的院子，院旁有一片属于他的树林。他家一楼共有24个房间，二楼的房间也装饰得古色古香。 常木村在一个山坡上，土登家就在村口。站在家门口俯视拉萨河对岸，青藏铁路从远方伸来，又向远方延去。“内地大城市客人来，最喜欢的是原汁原味的西藏风情，‘农家乐’肯定会红火起来！”土登打定主意经营农家乐，而周边村庄的渔家乐、生态农庄等生意也如火如荼。 在拉萨市百益超市赛康店，一家跨境商品直销中心刚刚开业，销售来自美国、德国、澳大利亚、泰国等国家的上千种进口商品。营业员告诉记者，跨境商品销售在内地城市十分普及，但对于西藏来说还是一片新兴市场。有了青藏铁路，商品从成都空港保税物流区发货只需3天左右时间就可以到达拉萨，现在商店里的商品销售很不错，拉萨市民用几乎与内地同样的价格就能购买到世界各国的商品，这种购物体验只能用“幸福”来形容。 如今，漫步在拉萨的大街小巷，大大小小的商场、超市灯火辉煌，酒店、旅馆宾客如织，工地、工厂机器轰鸣……青藏铁路通车让许多计划外出打工的西藏人“变了卦”，原来一年到头靠天吃饭、种植青稞来维持家庭生活的人们，守着本地市场的“金饽饽”敲开了幸福大门。 |
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