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“不管白天的飞沙走石，也不管寒夜的刺骨冷风，投递员们以无比的劳动热情，从市区到郊区，传送着从祖国四面八方发来的电报……”这是上世纪60年代初昌都邮电人的工作状态。 1951年4月16日，昌都地区邮电局成立，成为西藏第一个人民邮电机构。经过几代绿衣使者的艰苦创业、开拓进取，昌都邮电事业得到了蓬勃发展。历史的车轮转到今天，一批批年轻人选择远离家乡，来到昌都，为昌都邮政事业的发展建设默默奉献。 记者采访了中国邮政集团昌都分公司总经理拉巴次仁，他向我们讲述了昌都邮政人的故事。 1996年冬天，4300米的达玛拉山上，一辆缓慢行驶的邮车显得格外孤单。当邮车行至山顶的时候，大雪骤降，车窗外一片模糊，路面也结起了暗冰。道路不宽，旁边又是悬崖，为了安全起见，驾驶员决定停车等雪停了再走。雪一直下着，积雪逐渐盖过了车轮。 昌都邮政公司驾驶员洛松贡布一天天坚持着。第三天时，路上带的干粮都吃完了，他的内心开始打鼓，是继续守护邮车，还是下山寻求救援？一番挣扎后，他还是下了决心：必须得把邮车和里面的邮件守护好！饿了，他就以雪充饥；困了，用雪抹脸让自己清醒。实在支撑不住时，就在货箱里睡上一会儿，或是原地活动，让冻僵的身体暖和暖和。 第五天夜里，救援人员赶到时，洛松贡布的双脚已被冻僵，脸色青紫，嘴唇开裂，困难地呼吸着稀薄的空气。 “洛松贡布对工作尽职尽责，用生命保护着邮件，他一直是我们藏东邮政人的榜样。”拉巴次仁说。 拉巴次仁介绍说，在营业厅前台为顾客提供服务也不是小事。每天一上班，大厅里总是有一些焦急等待办理业务的客户。日常繁重的业务量，要求每名营业员都必须具备过硬的业务素质和心理素质。 在昌都邮局的服务大厅内，工作人员每天在柜台前耐心、细致地办理每一项业务，为用户排忧解难。下班后，有用户致电咨询网银操作问题，劳累一天的他们又很快登门指导用户如何操作使用网银。面对用户的牢骚指责，他们始终带着微笑，耐心地提醒可能的原因，协助用户办理相关业务，让客户满意。 由于昌都交通不便，一票难求成为人们对昌都航空机票供需状况的共识。自昌都邮政开通代售航空机票业务以来，前来邮政柜台买机票的人越来越多，特别是春节、藏历新年时，机票台席前总是围得水泄不通。 2015年年初，昌都邮政营业员腾彬一上班就坐在电脑前开始收单、录单、交单，一直忙到了晚上11点。此时，怀着4个月身孕的她慢慢扶着桌子站了起来，拖着疲惫的身体回家。 第二天，本该轮休的腾彬又迈着蹒跚的步伐出现在了机票台席前。“这几天工作任务重，我怕大家忙不过来，就过来看看。”就这样，在腾彬和同事们的共同努力下，机票销售最高一天达到了800余张，给广大市民提供了极大方便。 当昌都邮运分局姚文川手捧“全国见义勇为好司机”荣誉证书和全国五一劳动奖章时，当“全国邮政系统先进个人”荣誉获得者洛松贡布和梁龙华站在领奖台上时，当邮递员穿着绿色制服风雨无阻穿梭在昌都138个乡镇的山间小道时，他们都有一个共同的心声——“我骄傲，我是藏东邮政人”。 岁月的年轮在草长莺飞、花开花落中无声滑过。60多年来，邮车换了一代又一代，营业厅装修了一次又一次，但昌都邮政的员工们愿意将思念和牵挂埋藏于心底，将疲惫和辛酸埋藏于心底，在三江大地传递着和平、安康、友爱的信息，用现代化邮政企业员工应有的信念，点燃了万家灯火。 |
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