西藏基础设施建设全面提速

2015-01-20 09:13:25   来源：人民网   作者：任晓攀

 

　　这一切得益于2013年10月31日通车的墨脱公路。“举个简单的例子，过去我们县需要的钢筋水泥要从外地运输进来，光运费一吨就要1200元，墨脱公路通车之后，如今的运费是一吨650元。”扎西说。而墨脱县的旅游人数从2013年的5万人次增长到2014年的9.6万人次，仅2014年的门票收入就达到300万元。

 

　　近年来，西藏不断加快交通、水利、能源等基础设施建设，满足了老百姓的生产生活等各方面需求。西藏自治区政府主席洛桑江村1月18日上午所作的《政府工作报告》中显示，2014年，西藏全年落实中央政府投资353亿元、增长30.3%，中央企业投资100亿元、增长58.7%，民间投资300亿元、增长30.6%，项目带动成效显著。“十二五”规划投资累计完成74.1%，项目完工63个、在建148个。

 

　　拉林高等级公路开工路段完成工程总量的75%以上，米林机场至八一镇专用公路、嘎拉山隧道和雅江特大桥改扩建工程加快实施，新增通油路县3个、通油路乡镇36个。全区公路建设完成投资161亿元、增长24%，新增公路通车里程4332公里；

 

　　拉日铁路正式通车运营、拉林铁路正式进入施工阶段，标志着西藏步入铁路建设的新时代；

 

　　川藏电力联网工程建成投运，结束了昌都缺电和电网孤网运行的历史，为国家清洁能源基地建设打下了基础；无电地区电力建设、农网升级改造稳步推进；

 

　　藏木水电站2台机组、旁多水利枢纽4台机组发电，多布、果多、羊易电站加快建设。全区电力装机总容量达169.7万千瓦、增长32.4%。雅鲁藏布江中游水电规划和环评通过国家审查，拉洛水利枢纽和雅砻、恰央等重点水库开工建设……

 

　　一个项目，就是一个新的增长点，对西藏实现跨越式发展发展起到巨大的作用力。西藏自治区人大代表、昌都市发改委党组副书记、主任赵明说：“2014年川藏电力联网工程正式投运，标志着西藏昌都市结束了长期孤网运行的历史，在我们心中，川藏联网工程给我们的生活带来了‘第二次光明’，对昌都的经济发展、民生改善、和谐稳定都产生了积极的促进作用，为昌都市的产业发展提供了可靠的电力支撑。”

 

　　2015年，西藏将加快破解基础设施瓶颈，基本完成“十二五”规划项目建设任务。加快拉林铁路建设，推进川藏公路改造整治工程，力争新增5个县、45个乡通油路，全区公路总里程突破8万公里，并加快推进拉萨贡嘎机场、林芝米林机场、昌都邦达机场改扩建工程；加快川藏电力联网延伸、藏中电网220千伏网架、城网改建工程建设和农网升级改造、无电地区电力建设，将58个县纳入主电网覆盖范围并实现农电代管；全面启动金沙江、澜沧江、雅江中游规划电源点“三通一平”建设。开工建设湘河水利枢纽、结巴等水库，加大农田水利、民生水利、生态水利综合配套建设力度，新增工程供水能力7亿立方米。

 

　　除交通、电力、水利外，西藏还将扩大边境地区移动通信覆盖范围，提升旅游景区、干线公路等重点地域通信服务，实现乡镇邮政网点服务全覆盖。