【西藏行】三座热索桥见证吉隆口岸“活起来”

2014-07-18 10:08:27   来源：中新网   作者：杨柳

　　位于中国西藏和尼泊尔边境的吉隆口岸上，从废弃的木质桥到狭窄的铁索桥，再到宽阔的石板桥，不同年代的三座热索桥并排而立，成为双边贸易的历史见证。

 

　　上世纪70年代，被中国确定为一类陆路通商口岸的吉隆曾是西藏对尼泊尔最大贸易口岸。但伴随樟木口岸贸易量激增，这里逐渐衰落。时至今日，经过吉隆口岸的物资仍然靠人力在狭窄的铁索桥上背进背出。

 

　　“此前，吉隆口岸并不很活跃。不过，今年10月起，西藏自治区要将吉隆口岸正式扩大开放。届时，崭新的中尼热索友谊桥将投入使用。”吉隆海关关长王龙告诉中新社记者，“这已使今年上半年的吉隆口岸‘活’起来。”

 

　　37岁的藏族边民拉巴可算是对此感受最深的人之一。他介绍说：“过去边民流通两国的货物，十多天才能赚几百元钱(人民币，下同)。”今年伊始，拉巴动起了做边贸的心思，“尼泊尔的服装、首饰在西藏挺受欢迎。虽然仍靠人背进背出，我今年上半年已经赚到十多万元。”

 

　　这并非拉巴个人的“幸运”。记者从吉隆县海关了解到，今年1至6月，吉隆海关监管边民互市贸易总值达2165万元，货物总重超过2616吨，与去年同期相比分别增长8.91倍和8.4倍。

 

　　拉巴将这一快速增长的原因归功于政府。“的确，海关在上半年扩大宣传，争取让更多边民参与到边民互市中来。”王龙说。“第二，海关在转变监管理念，从过去的维稳和打击走私为主，转为如今打击走私和促进边贸发展的‘打促’结合为主。同时，海关也在创新监管方式，将在镇上查货的监管方式改为派驻到桥头现场监管。这不仅方便了边民，也提高了通关效率。”

 

　　王龙表示，吉隆海关今年的重点工作就是确保口岸顺利开放。这些改变是为了摆脱边民互市的单一贸易现状，转向一般贸易和边境小额贸易，并进一步开放双向旅客通关。海关监管设施、金融系统也将全部上马。

 

　　“那时，商品的贸易种类也会增加，边境贸易会更加活跃，贸易总量也进一步提升。”王龙对此满怀信心。目前中国出口尼泊尔的商品以传统的服装鞋帽居多，从尼泊尔进口的货物也集中在生活日用品。

 

　　“吉隆口岸进一步开放后，我打算将生意做大，把中国的东西卖到尼泊尔，他们喜欢什么我们就卖什么。”拉巴说。尼泊尔吉隆口岸的边检官员在接受记者采访时也表示，近一段时间尼中贸易量持续上涨。尼泊尔的边民希望未来与中国保持更多贸易往来，从衣服到电子产品，让尼泊尔人过上更好的生活。

 

　　对于吉隆口岸的发展潜力，王龙直言“一定会超过樟木口岸”。他解释道，目前樟木口岸虽为中国通向南亚次大陆最大的开放口岸，但已接近饱和。不过，王龙并不承认两个口岸是竞争关系，他说“一定是共赢”。

 

　　“吉隆口岸是乘着南亚大通道的东风进一步开放的，也必将成为中国通往南亚最主要的通道之一”，王龙最后说。