2023年11月23日 星期四


京藏列车通车8年运送旅客813万多人次

2014-07-07 09:50:49   来源:新华网   作者:唐召明


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7月5日,北京西至拉萨的T27次列车停靠西宁。

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7月6日,乘务人员在北京西至拉萨的T27次列车餐车上为就餐旅客服务。

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 7月6日,京藏车队11组列车长梁峰在列车上与藏族旅客交流。
 
  被誉为“神奇的天路”的青藏铁路从2006年7月1日全线通车至今已经8年了。8年来,由北京铁路局北京客运段京藏车队所值乘的T27/28次列车,已安全运行2294万多公里,运送旅客813万多人次。
 
  6日,记者看到京藏车队副队长彭海燕推着热腾腾的盒饭车售货,不时与乘客交流旅途感受。在高原上人体的负重感是平原地区的一倍以上,京藏线海拔4000米以上的线路有960公里。有人给她算过一笔账:一趟列车15节车厢,每节25米,她推车在列车一个来回就是800米。一天供应六顿餐,往返12趟。这就意味着她一天推车走过的路,相当于在平地走路10公里。3年下来,她跑了100多趟拉萨,那就是4000多公里,相当于她推着小车从首都走到拉萨城。
 
  35岁的京藏车队第11组乘务组列车长梁峰告诉记者,他和多数同事在这条世界上海拔最高的铁路线上已跟车整整跑了8年,共计跑了300多趟拉萨。在回答记者列车工作人员是否有高原反应的问题时,梁峰笑道:“我们向高原恶劣环境挑战,虽然缺氧,但不能缺精神。”
 
  在北京、辽宁、山东等地上学的大学生及西藏班(校)的中学生假期回家,几乎都选择乘坐火车。一些学生说,京藏列车成了藏族学生们回西藏的首选,既实惠又方便,他们可以不用乘飞机了。在中国人民大学读书的藏族女学生德吉兴奋地说:“坐了两天车,今天下午就能到拉萨了,好开心!”