西藏大力发展立体式交通 让农牧民得实惠

2014-06-03 08:20:07   来源：中国广播网   作者：罗布次仁 普布次仁

　　西藏大力发展立体式交通 让农牧民享便捷、得实惠

　　近年来，西藏不断改善交通等基础设施条件，农牧民纷纷跳下马背坐进汽车，享受高速化出行带来的便捷。

　　在拉萨繁华的色拉路，来自江孜县卡麦乡的伦珠一边彩绘着手中的喂桑陶碗，一边与顾客讨价还价。他说，两年前村里通了柏油路后，生活有了奔头：

　　伦珠：以前得赶着马车出来，加上路不好陶瓷碎的很多，再辛苦也赚不到钱。现在开着车子出外卖陶瓷，每次都能挣一万多块钱。

　　林芝地区墨脱县门巴族老阿妈西绕措姆正在准备行囊，她有两个女儿在外地工作，她准备动身去看望她们，给她们带点家乡特产。去年10月，墨脱公路通车了，不但结束了中国唯一一个行政县不通路的历史，更是圆了墨脱群众期盼50多年的公路梦：

　　西绕措姆：我一个女儿在日喀则、一个在那曲。往年7、8个小时走路，翻山越岭。隧道通了以后走几十分钟。

　　“进藏难、出藏难，在藏出行也困难”是老西藏人对西藏公路最深的记忆。谈起公路，西藏第一批藏族驾驶员吉律就有说不完的话：

　　吉律：90年代以前全是搓板路，车子只能跑60公里。从拉萨到格尔木1000多公里要跑7天。除了被子还要带茶具，路上都是自己做饭。现在车好啦，路更好了一天就能到。

　　近年来，西藏大力发展以农村公路为支点的立体式交通，打破交通滞后带来的发展制约。到去年底，乡（镇）、行政村公路通达率分别达到99.7%和97.4%。自治区交通厅农村公路处副处长张彦毅说，这大大激活了农牧民参与市场致富的意识：

　　张彦毅：林芝工布江达县巴河镇至措高湖农村公路建成后，800余户农户中200多户利用措高湖旅游资源建成农家乐旅游点，户年均旅游收入2万元以上。

　　农村公路的改善，对繁荣农牧区经济、增加农牧民收入产生了极大推动作用。去年西藏农牧民农人均纯收入达到了6578元，连续11年保持两位数增长。越来越多腰包鼓起来的藏族群众购置汽车享受着便捷的出行。拉萨市公安局车辆管理所副所长王小棠：

　　王小棠：目前我们拉萨市共有机动车159591辆，其中私家车130394辆。老百姓手里有钱了对生活有了更高的追求，所以把车辆也就作为了生活的必备品。

　　西藏自治区政府主席洛桑江村介绍说，虽然西藏交通事业取得了显著进步，但与全国相比仍处于落后状态，还需要继续努力改善：

　　洛桑江村：总的思路上“巩固全局、适度超前、保障农村”这么一个发展思路。

　　今年，西藏提出公路交通超常规发展规划，计划六年内完成2000亿元公路建设投资，使全区公路总里程突破11万公里。其中，是115亿元投向农村公路建设。