雪域高原的福祉

2014-03-19 09:52:30   来源：中国网   作者：伍策 张宏伟

 

　　自2006年7月1日，世界上海拔最高的铁路--青藏铁路全线通车。这条铁路的建成，结束了西藏没有铁路的历史。对于西藏的200多万民众来说，这条铁路带来的不仅仅是更为快捷的交通和更为低廉的物价，更为重要的是，这条铁路给他们的生活方式和思维方式带来了全新的变化。 

 

　　如今，青藏铁路的延伸线拉日铁路全线铺轨贯通，预计9月份正式通车运行。这又将是拉日沿线的藏族同胞通往幸福的“天路”。 

 

　　青藏铁路首条延伸线——拉萨至日喀则段于2010年9月26日正式开工建设。这条连接西藏两个最大城市的铁路东起青藏铁路终点站拉萨站，蜿蜒253公里抵达藏西南重镇、历代班禅的驻锡地日喀则市。据相关媒体介绍，拉日铁路将借鉴青藏铁路格拉段的成功经验，力争建成为世界一流环保铁路。如在工程选线时绕避了沿线的雅鲁藏布江中游河谷黑颈鹤国家级自然保护区和曲水水源保护区等，工程建设不涉及自然保护区、水源保护区的生态敏感区。此外，工程设计中对沿线车站采取了乔、灌、草结合的绿化措施，线路区间路基采取了乔灌结合的绿化措施，对工程施工中形成的取土场地，采取土地整治和植被恢复措施；工程设计中新增旅客列车垃圾和各站生活垃圾集中堆放、收集、交付地方环卫部门统筹处理的方案。 

 

　　日喀则市是西藏第二大城市，是历史上藏西南地区的政治、宗教、文化中心。日喀则作为西藏地区一个重要城市，长期以来只通公路，运输成本十分高昂，严重影响地区经济发展。拉日铁路建成通车后，从拉萨至日喀则仅需两个小时，将彻底改变以日喀则为中心的西藏西南部地区依靠公路运输的单一局面，极大改善这些地区交通运输条件和投资环境，促进经济社会加快发展。 

 

　　记得青藏铁路开通时，记者采访时任西藏社科院经济所副所长王代元先生，说道青藏铁路给西藏民众带来的变化，王先生曾讲 “铁路通车打破了过去千百年来的封闭、沉闷的文化局面，西藏区内的文化可以与区外的其他民族文化更好、更快地实现交流，甚至会出现一定程度上民族文化的融合。特别是随着进出藏人员的增加，可能外来人口所具有的观念、思想和价值观对区内人的生活方式、原来既有的以宗教信仰为核心的社会文化表现形式会有一定的影响。” 

 

　　铁路承载了藏族同胞诸多的梦想和希望。

 

　　青藏铁路是一条幸福的路、经济的路。如果把雅鲁藏布江当做墨水、喜马拉雅山当做笔来写，也写不完青藏铁路给藏族人民带来的实惠和西藏人民喜悦的心情。 

 

　　青藏铁路延伸线拉日铁路全线建成通车后，将使沿线西藏各族同胞逐步转变观念“走出去”，能够乘着火车走出西藏到内地观光旅游、参观考察、培训学习、劳务输出、经商贸易等等，不但开阔视野、增长见识、更新观念，而且还带回内地先进的经营理念、创新精神和发展思路。这对提高沿线各族人民群众的素质，解放思想，开拓进取，激发各族同胞抓住机遇、全面建设小康西藏、平安西藏、和谐西藏将起到巨大的推动作用。 

 

　　让“钢铁巨龙”为雪域高原送去福祉，造福各族同胞！