2023年11月23日 星期四


保护生态环境 拉林公路建设避让保护区

2013-09-24 10:08:48   来源:中国西藏新闻网   作者:张雪芳 张会莉


  今年5月,拉萨至林芝高等级公路正式开工建设。那么,工程目前的进展情况怎样?施工过程中又是如何保护沿途生态环境的呢?
 
  近日,记者就这些问题专门赴施工现场进行了实地走访,并采访了主管部门相关负责人。
 
  为了保护生态环境,避让湿地、自然保护区等环境敏感区,拉林高等级公路在路基选线时,特意绕开了达孜县境内的湿地和自然保护区,确实需要占用的,就采取“以桥代路”等方式,最大限度减少生态破坏。
 
  路基选线避让湿地和自然保护区
 
  几日前,记者开车从拉萨出发,沿着318国道一路向达孜县方向驶去。但当记者到达达孜县时,并没有看到紧张施工的景象。这是怎么回事呢?为了解开心中疑问,记者来到了达孜县环保局了解情况。局长拉巴次仁介绍,拉林高等级公路起于林芝地区八一镇,经林芝、拉萨两地市4个县、10余个乡镇,止于拉萨市柳梧新区,全长409.2公里。
 
  “为了保护达孜县境内的湿地、自然保护区,拉林高等级公路在路基规划设计时,林业、环保等部门专门提出了关于保护原生态环境的实施方案。”拉巴次仁说,为了保护生态环境,避让湿地、自然保护区等环境敏感区,拉林高等级公路在路基选线时,特意绕开了达孜县境内的湿地和自然保护区,确实需要占用的,就采取“以桥代路”等方式,最大限度减少生态破坏。
 
  树木和植被已被移植到他处
 
  随后,拉巴次仁开车带记者到中交一公局国道318线拉林高等级公路改造工程项目指挥部了解施工情况。“目前,达孜县境内公路建设项目已经全面开工建设。”据中交一公局国道318线拉林高等级公路改造项目指挥部相关负责人介绍,在达孜县德庆乡曲妮巴内要修一座桥,施工人员正在水下打桩。
 
  “在路基施工过程中,为了不对当地的树木和植被造成破坏,目前,林业部门已将这些地方的树木、植被移植到其他地方了。”达孜县环保局副局长杨小灵说,施工活动要最大限度减少对植被和地貌景观环境的破坏,对工程挖方段、施工便道和取土场等地方的植被,会在施工前分割划块,移植于适当地方养护。
 
  耕地表层肥沃土将用来绿化公路
 
  “耕地表层的土壤是最肥沃的,所以施工之前会把这些土壤用推土机集中堆放在一起,等项目完工后,这些耕地表层土还要被拉回来,作为绿化公路的土壤。”杨小灵说,在该项目施工前,自治区环保厅就出台了《拉林高等级公路工程建设环境保护工作实施方案》。施工单位要按照“挖填平衡”的原则,取土应尽量集中取土,弃土应尽量回填利用;取弃土场选址应避开自然保护区、湿地、水源地、地质灾害等环境敏感区;桥基及隧道施工弃土弃渣尽量作为路基填料。
 
  随后,记者还了解到,等拉林高等级公路项目完工后,施工单位还要进行生态恢复作业。取弃土场在使用完毕后,要按照地形地貌进行回填、平整、刷坡,落实种草植树等生态恢复措施。施工便道恢复工作要严格按照落实覆土、平整、种草、植树等恢复工作;施工营地、施工场地要拆除相关场房设施,破除硬化场地(道路)、清除各类生活、生产垃圾,并进行恢复绿化工作。