拉林高等级公路绿化工程：一年四季都有绿

2013-09-24 08:35:30   来源：中国西藏新闻网   作者：张雪芳 张会莉

 

　　拉林高等级公路绿化建设将积极借鉴机场高速工程绿化美化的成功经验，以高起点规划、高标准投入、高质量实施为前提，打造拉萨与林芝的另一道旅游风景线。

 

 

　　为了将拉林高等级公路打造成为一条生态路，林业部门将在开展造林绿化工作的过程中栽种适应当地环境的常绿植物，使拉林高等级公路一年四季都有绿色。

 

　　开车从拉萨出发，沿着国道318线一直走，就会到达具有“西藏小江南”美称的林芝地区。拉林高等级公路建设完成后，该项目在环境保护与建设方面也有不少亮点。除了保护好沿线的生态环境外，林业部门还将积极推进公路沿线绿化工作，大力推广人工造林，种植本地植物物种，绿化美化公路沿线景观，将拉林高等级公路打造成一条生态路、一条绿色景观长廊，实现公路交通与旅游景点的无缝连接。

 

 

　　林芝地区素有“西藏小江南”的美称。近年来，去林芝地区旅游的人越来越多，沿国道318线驱车前往林芝，公路夹在拉萨河与群山之间，在不同时节一路都可以欣赏到壮丽的景色，像湿地、树林、格桑花、农田等。

 

　　目前，拉林高等级公路正在紧张施工当中，该项目完工后，林芝地区与拉萨市将又多了一条交通要道。这条高等级公路修好之后，从拉萨出发比以前走国道318线可提前两个多小时到达林芝。那么这条路经过的地方又有些什么美景，相关部门是如何打造沿线景观长廊的呢？

 

　　自治区林业厅造林绿化处相关负责人介绍，拉林高等级公路绿化建设将积极借鉴机场高速工程绿化美化的成功经验，以高起点规划、高标准投入、高质量实施为前提，打造拉萨与林芝的另一道旅游风景线。

 

　　据介绍，拉林高等级公路植被分布以米拉山为界，米拉山至拉萨段植被多以低矮灌丛、草本植物为主；拉萨段至林芝段以林叶植物为主。该负责人介绍，施工人员将尊重自然，依托公路沿线的地形、地貌特征，点、线、面相结合，以草本植物、灌木、乔木的排序方式，植被布局呈U形，使其富有立体感，让人仿佛置身于一个植被半圆圈中，构成一幅立体生态画面。

 

　　“U形景观布局，除了美观以外，还可以保障公路行车安全。”该负责人介绍，拉萨高等级公路建设有很多弯路，以草本植物靠近公路绿化，可以提供宽阔的视野和行车视线。

 

 

　　9月的拉萨，秋天的气息慢慢袭来，国道318线路旁的树木已经渐渐泛黄。在“十一”长假到来之际，很多市民和游客都会选择到林芝地区游玩一番，感受秋天的气息。

 

　　为了将拉林高等级公路打造成为一条生态路，林业部门将在开展造林绿化工作的过程中栽种适应当地环境的常绿植物，增添景观长廊的绿色，使拉林高等级公路一年四季都有绿色。另外，在以绿色为主打的前提下，将结合公路旅游功能要求，顺应自然，栽种其它植物类型，使公路呈现四季色泽的交替变化。同时，他们还会特别注意植物的地域适应性，根据实际情况栽植适宜的树种，保障多种植物的共生性。

 

　　“比如，我们会在一些路段栽种果树，春天的时候开花，夏天花色发生变化，秋天行人便可以看到硕果累累的丰收景象。”该负责人说，他们会在每一个路段片区呈现不同的植被状态，植物绿化将会以阶段式呈现，每个季节游客都可以看到不同的风景，真正形成一种赏心悦目的生态环境。

 

 

　　为了切实感受拉林高等级公路沿线生态恢复保护工作，9月17日，记者实地走访了位于达孜县境内的施工现场。在施工现场，有关工作人员正在移栽工地上的植物。“对于大型植被，我们要把植物连根挖出，移栽到附近的村庄或者空地上。”一位工作人员说，对施工挖出的耕地用土，他们还要进行隔离存放，等到造林绿化时，再用这些营养土来培植植物。

 

　　据介绍，拉林高等级公路在打造沿线景观长廊的时候，将始终坚持不破坏、少扰动、多恢复的原则，以保护自然为前提，恢复被破坏的生态，保持当地的生态环境不改变。“拉林高等级公路建设经高架桥横过拉萨河、经隧道穿过米拉山，施工设计上更有多处与国道318线重叠，沿线生态环境各异。”该负责人说，他们将通过实地调研考察，对沿线各地段生态环境形态及植被种类进行分类汇总，以当地适宜生长的植物物种为主，制定详细方案，对沿途项目工程或人为破坏的生态环境进行恢复，填补空白区域植被覆盖。造林绿化也要以当地的生态环境为主，绿化与生态恢复同时进行，达到互相适宜、整体美观的景观环境。

 

　　“打造景观长廊除了美化公路环境，另一个重要作用就是保持水土流失，保护当地的生态环境。”该负责人介绍，丰富的植被还对气候改善有一定作用。等这条绿色长廊打造成功之后，从全国各地来的游客，可以边玩边欣赏这里的又一道美景了。

 

 

　　为了了解拉林高等级公路在达孜县施工情况，记者乘车来到了达孜县德庆乡曲妮巴村。

 

　　在施工现场，大型机械正在水中作业，“轰轰”的机器声响个不停。据现场一位施工人员介绍，目前，施工人员正在进行水下打桩作业，为建桥做基础的准备工作。在水泥搅拌场附近还停放着一辆洒水车。

 

　　“为了防止水泥搅拌场在作业中产生大量扬尘，对空气产生污染，所以我们特意雇了一辆洒水车，定时洒水减少扬尘污染。”现场一位负责人介绍。

 

　　中午1时许，施工人员下班了，大家拖着疲惫的身躯回到了临时宿营地。在宿营地旁边，一个简易的太阳灶引起了记者的注意。

 

　　“这是我们中午做饭烧水的工具，简单、便宜、环保。”据该负责人说，因为宿营地是施工单位临时搭建的，距离县城乡村比较远，所以施工营地的生活、采暖尽量利用太阳能，可以减少大气环境污染。