据了解,昌都邦达机场跑道于1994年投入使用,经过19年的使用,机场跑道已出现大面积的破损,且破损呈明显的加速发展趋势。去年8月13日跑道道面板发生拱起,导致机场被迫停航72小时。目前,跑道道面破损分布范围大,集中突出的是冻融引起的耐久性损坏,掉边、掉角情况突出,尤其是飞机起降区域的破损最为严重。
“飞机起降时,如果发动机吸入跑道上破损的石子和水泥块,很容易引起起火等情况;如果飞机轮胎被石子或水泥块扎破,飞机很有可能失控冲出跑道,跑道道面破损对飞行安全的危害很大,之前已经有一支施工队在进行维修,此次暂时关闭,我们又紧急协调增加了一支专业化的施工队,他们马上会进入邦达机场开展抢修工作。” 民航西藏自治区管理局新闻发言人文斌介绍。
此次维修,民航西藏自治区管理局专门请来了专家组和专业技术人员对施工进行监督和管理,以确保施工的进度和质量,在7月10日左右,还将组织专家组和专业技术人员对机场的修补情况进行技术评估,以确定机场的开放时间。
据悉,昌都邦达机场现有成都——昌都和昌都——拉萨两条航线,机场关闭后,将对进出昌都的广大旅客出行造成一定的不便,对此,民航西藏自治区管理局已积极协调航空公司对已购票的旅客做好全额退票工作,并协调航空公司加大成都——林芝的运力投入,同时也报请自治区政府加大林芝——昌都区间的地面客运班次,方便进出昌都的旅客经林芝中转,换乘地面交通工具进出昌都。
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