运输 西藏交通运输以公路为主，承担90%以上的进出藏客、货运输任务。全区7个地市全部开通客车，拥有客运站10多个，区内客运班线110余条，客运班线县级覆盖率85%。此外，还开通了自治区至青海、四川、新疆等8条省际客运班线。客运以班车为主，包车、旅游、出租为辅。货运以拉萨为中心辐射全区，货运服务业有5家。2002年底，全区有营运汽车24766辆，其中货车17901辆，客车6865辆。全区各级各类维修汽车厂家580户，维修网点覆盖率74%。2002年，全区完成公路客运量262万人次，旅客周转量35298万人千米；完成公路货运量207.7万吨，货物周转量84694万吨千米。2003年底，全区民用汽车拥有量达5.8万辆，其中营运汽车3.2万辆，客运班车县级覆盖率达到85%，客运班线达110条。全年货运量279.44万吨，其中公路运输完成266万吨，航空运输完成1.44万吨，管道运输完成12万吨。全年客运完成总量325.17万人次，其中公路运输完成255.21万人次，航空运输完成69.96万人次。
管理 1955年康藏公路管理局在昌都成立，同年交通部西藏交通局在拉萨成立。1980年成立西藏自治区公路管理局，主要职责对大部分国道直接进行管养，对各地(市)交通部门管养的公路进行业务指导，对全区的养路经费实行统一管理。1996年西藏自治区交通厅运输管理局成立，下辖9个交通运输管理所(科、站)，担负着国家指令性运输任务和各种特殊运输任务的管理协调，监督检查运输质量，处理客货运输、维修经营纠纷，负责全区公路运输规费的征收工作。1999年全年征收养路费8486万元，车购费3536万元。
整顿治理 1999年西藏以治理“三乱”为重点，对《运管人员五不准规定》、《运政人员廉政准则》的执行情况进行了全面检查。运管部门走访企业31次，走访驾驶员和经营者554人次，组织民主评议行风座谈会18次，聘行风监督员60名。1999年全区共检查运输车辆158944台次，查处和纠正违章3858起。1950～2001年，国家相继投资60多亿元建设西藏公路。1994年开始，西藏公路因超限、超载车辆长期运行受到严重损害，部分桥梁被压垮。1998年初超限、超载行为影响到青藏二期整治工程。经西藏自治区人民政府批准，从1998年5月至1999年10月，对行驶青藏公路的车辆限载通行。1998年10月起，对行驶青藏公路的超限、超载车辆进行整治。其限载标准为5吨以上8吨以下的小吨位车辆，准载不得超过核定吨位的10%；8吨以上15吨以下的大吨位车辆，准载不得超过核定吨位1吨；15吨以上的大吨位车辆不得超载。
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