藤索桥 热度:
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藤索桥 使用白藤制作的悬空桥梁。有藤网桥和溜索两种。其特点是没有桥墩,不用木板和铁钉,整座桥使用材料均为白藤。白藤,生长在林芝珞瑜地区的原始森林,是常绿植物,茎蔓细长,高40米。因其柔软而坚韧,常作为藤索桥的原料。藤索桥多见于藏东南珞巴人、门巴人聚居地区,他们居住在喜马拉雅南麓的崇山峻岭之间,数百条江河水流湍急、落差大,巨石、暗礁布满河床,两岸陡峭,除少数平原处溪流架有木桥外,绝大多数是藤桥或溜索,舟船仅在下游使用。

  藤网桥 使用白藤制作的呈管状悬空的藤索桥多位于峡谷险要的河段。一般长200米左右的藤网桥,需要60背(约合3600千克)的藤子,需20人历时10天才能竣工。制作藤网桥,首先将藤子一劈两半,将劈成两半的藤条接成需要的长度拉到对岸,将硬藤做的藤圈均匀地置于桥上,藤条在外,藤圈在内,一般10米左右放一个藤圈,人可从中钻过。硬藤圈放好后,用细藤绳将其固定在藤条上,底部行人放脚处,用细藤编织成一个网状的简。人行走其上时,桥随人的重力与河谷风的吹送,左右摆动较大,但因整个藤桥近似密封,较为安全。墨脱县最为著名的藤桥有:背崩藤网桥、德兴藤网桥等,其中墨脱德兴藤网桥横跨雅鲁藏布江,有300多年的历史。

  溜索 必须借助人的力量,从悬挂在河流两岸的白藤(或钢丝绳)上滑过的藤索桥。溜索是4根白藤劈成8根,对接成所需要的长度,拴在两岸的树上,有一个硬藤做的圆圈套在8根藤条上,过江时,人钻入硬藤圈内,放在腰部,脸朝上,双手抓紧藤条,交叉用劲拉藤,双脚配合向前。滑溜索不但消耗体力大,由于没有安全系数,有一定的危险性。

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