青藏铁路的“蜘蛛侠”

　　在著名的察尔汗盐湖上，有一群特殊的工人活跃在青藏铁路沿线，他们每天乘坐轨道车穿行在这段电气化铁路的接触网之间，抗风沙战雨雪，通过高空作业维护线路，保障青藏铁路的安全畅通，被人们亲切地称为青藏铁路的“蜘蛛侠”。

　　3月的察尔汗盐湖春寒料峭，轨道作业车上，44岁的陈志岐师傅穿好橘红色工作服，准备开始新一天的工作。

　　陈志岐身材瘦小，不善言谈，但当记者问起怎样才能做好青藏铁路的“蜘蛛侠”时，他用极其简练的“稳、巧、快、准”四个字概括。

　　沿着作业车升降塔的垂直爬梯，陈师傅登上7米多高的接触网，他麻利地系上安全带，开始检查线路安全，在其他工友配合下，他小心翼翼地换下了一个绝缘状态不良的绝缘子。

　　陈志岐是青藏铁路公司西宁供电段格尔木供电车间接触网工区职工。这个工区的工作区段位于浩瀚的察尔汗盐湖，负责青藏铁路穿越察尔汗盐湖的61公里双线的日常检修和维护。由于这个区段位于盐湖之上，特殊的地理地质环境使这个区段的工作比其他工区多了一项内容，就是对接触网进行盐污清洁。

　　工区副段长安生录告诉记者，这个区段沿线空气中盐分含量很高，风沙和盐分侵蚀给供电线路的运行埋下了安全隐患。为确保青藏列车安全运行，每年5月和10月，工人们都要进行一次全面的盐污清理。

　　在察尔汗盐湖，刮风、下雨、下雪是再平常不过的事，对陈师傅和他的工友来说，风雨雪就是命令。

　　“每次遇到刮风和雨雪天气，盐污就会加剧，我们的工作压力也会更大。”陈志岐说。今年春运期间，一场大雪过后，陈志岐和其他20多个工人工作了70多个小时，才将盐污和积雪处理完，很多人的手都冻肿了。

　　“看着一列列火车安全通过，大家悬着的心也放下来了。透过车窗，青藏线上的旅客们还会冲我们招手示意，那是我们最幸福的时刻。”陈志岐说。

　　“铁路沿线绝缘子盐污和结冰的处理没有任何可以借鉴的经验，都得靠工人们一点点摸索。”安生录说，现在工人们还想出个妙招，就是将酒精和水混合，利用酒精的挥发性，清理结冰，提高了工作效率。

　　“接触网更换清洗和蜘蛛捕猎有着相似之处，而长期在高原工区的工人们身上都有着不畏艰险、勇于担当、排除困难的侠气。”安生录说，“青藏铁路被称为‘世界奇迹，现代奇观’，作为青藏线上的‘蜘蛛侠’，我们深感自豪。”