青藏铁路，铁路人的自豪

　　青藏铁路，堪称世纪工程，称其是中国乃至全世界奇迹，一点也不为过。

　　从世界铁路的发展来看，青藏铁路建造以其高海拔、环境恶劣、国家级保护动物等方面进行考虑，所创造的世界之最是无与伦比，不容置疑的，这项工程也是绝无仅有的。我虽然没有参与过青藏铁路的建设，但是作为铁路的一员，也为铁路有这样了不起的成就而感到无比的自豪。

　　2006年7月1日，青藏铁路全线建成通车。10年间，青藏铁路运送旅客超过1亿人次，物资超过5亿吨，推动西藏GDP突破1000亿元。青藏铁路东起西宁市，南至拉萨市，全长1956公里，位于海拔4000米以上的路段900公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，建设施工和运营管理难度之大、设备可靠性和安全性要求之高，在世界铁路史上前所未有。2016年7月1日，西藏铁路建成10周年。这是一条通往天路的铁路，是凝聚了党和国家对青藏人民关爱的铁路。

　　今天，在古人可望而不可及的“世界第三极”，青藏铁路骄若游龙，飞舞于世界屋脊。建设青藏铁路过程中锤炼的挑战极限，勇创一流精神，镌刻在地球之巅，激荡于江河之源。

　　（作者系中华铁道网评论员 ）