青藏铁路10周年：坐上火车去拉萨

　　“山有多高，水有多长,通往天堂的路太难。终于盼来这条天路，象巨龙飞在高原上、穿过草原、越过山川载着梦想和吉祥幸福的歌。坐上火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看那最美的格桑花盛开在雪山下；坐上火车去拉萨跳起那热烈的雪山朗玛，喝下那最香浓的青稞酒。”一曲《坐上火车去拉萨》形象地描述了青藏铁路的宏伟和人们对西藏的向往。

　　2010年9月3日，我怀揣着自己的梦想和向往，乘坐K917来拉萨上大学。火车内明亮的玻璃、舒适的座椅，既豪华现代又充满民族风情的内部装饰，让我眼前一亮。不一会儿和蔼可亲的服务员便提着开水来给我们倒开水，这让我对他们的服务感到吃惊，因为以前坐火车从来没有享受过这种服务。晚上，我感觉有点热和闷，就找乘务员说“能不能打开窗户透透气？”她详细的给我介绍了火车是全封闭式的，为了保证旅客的身体健康，全车内有供氧装置，更是避免乘客把垃圾扔出窗户，破坏沿途的环境。

　　当火车经过可可西里和羌塘两个自然保护区时，乘务员给我们作了仔细的讲解。突然，一位游客大叫藏羚羊，我立马朝他手指的方向看去，看到有精灵一般的身材的一群“高原精灵”奔驰在草原上，这是我第一次见到大批的藏羚羊通过铁路沿线的通道，那种激动和兴奋之情难以言表，旅客们也都抢着按下快门记录那瞬间。经历了25个小时的路程，惊奇、兴奋、激动伴了一路，蓝天白云、雪山湖水映入眼帘，一切是那么的自然。

　　如今，我在西藏已生活了6年，亲眼见证了青藏铁路对加快西藏发展、改善群众生活、加强民族团结起到了难以估量的作用。截至2015年，青藏铁路累计运送旅客9559.4万人次，运送货物4.11亿吨。客、货运送量由2006年的648.2万人次、2491万吨增长到2014年的1274.8万人次、5472.4万吨，为西藏长足发展和长治久安作出了重大贡献。

　　青藏铁路对这个神秘而又古老的地区来说具有划时代的意义，不仅结束了西藏自治区没有铁路的历史，也为西藏的经济社会发展带来了巨大商机，更为居住在青藏高原上的各族同胞带来了无限实惠，降低了百姓的消费支出，提高了西藏各族人民的生活水平。