图为白玛次仁家的旅店和洗车店。万全摄

　　过了唐古拉山口海拔5231米界碑，不远便是那曲地区安多县的雁石坪镇，青藏铁路、青藏公路、格拉输油管线等贯穿于此，有西藏“北大门”之称。　

　　刚进雁石坪镇，路边的餐馆、旅馆、洗车的店就多起来，川菜馆、清真菜馆、面馆、米粉店都能看得到。 

　　50岁的白玛次仁便经营着这样的旅店和洗车店。“2006年5月份开的旅店，当时也是看中青藏铁路的机会。”白玛次仁告诉记者，“那时候家里牲畜少，小孩儿小，就打算着做点儿生意，借了两万元的小额贷款开了这家店。”现在平均下来，旅店每个月的收入能达到600元。 

　　生意越做越好，因为青藏公路就从镇子间穿过，运货的、自驾游的也比较多，2010年他还开了洗车房，一年下来纯收入也有3500元。家里还参加了奶厂的合作经营，“青藏铁路开通后，一年增收三四万左右呢。”白玛次仁说。“去年还买了辆长安面包车，以前去拉萨都是搭别人的车，现在去拉萨就方便多了。” 

　　不过，白玛次仁还有更大的愿望。由于现在电力线还在架设中，用电主要靠柴油发电，“如果以后电够了，我还打算开干洗店，扩大洗车房。” 

　　在安多县，长期以来受制于自然环境恶劣、交通不便等因素，经济发展很受限制。这几年，交通便利了，致富路也走开了。 

　　今年25岁的斯嘎是安多县措那湖藏毯有限责任公司的员工。在进厂之前，她是一个普通牧民。 

　　2009年建成的藏毯厂，采取了公司加牧户的经营方式。一方面，牧民可以从厂子接受相关培训，然后用厂子免费提供的机器在家里进行生产；另一方面，牧民也可以成为工厂的全日制工人。 

　　入厂已经3年了，斯嘎很快从一名培训工人成为现在的车间主任，收入也从培训期间每月800元涨到了现在的1500元。斯嘎的老公是青藏公路安多养路段的一名合同工，一个月也有900元左右的收入。这样，斯嘎两口子一年就能挣到近3万元。 

　　安多还以“多玛”绵羊闻名，但多玛绵羊的经营始终徘徊在低水平上。 

　　安多县农牧局负责人达娃次仁说：“2008年，安多县投资112万多元开始进行养殖扩繁场项目。这个项目位于安多县措玛乡，现在已经建成了畜圈1500平方米，暖棚1000平方米。” 

　　扩繁场从牧民处收购品质较好的种羊，然后集中进行选育，再将选育好的品种推广到良种场和牧民家里。达娃次仁说：“现在的这个扩繁场有200只种公羊和1000只母羊。下一步，我们计划将类似的扩繁和选育点扩大到安多的其他乡镇。”